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梅赛德斯 -AMG 推出 G 字新战将 GLE 53 4MATIC+

更新时间: 2019-03-03

在废气涡轮增压器启动之前,电子涡轮可在不任何延迟的情况下,建立高水平的增压压力。其后内燃引擎产生有效能源,可供给非常即时而线性的加速响应,而毫无任何涡轮迟滞感。油电体系彼此配合之下,可让 GLE 53 4MATIC+ 仅需 5.3 秒即可从 0 加速至 100 km/h,最高时速可达 250km/h ( 电子限速 ) 。

持续所有 53 系列,GLE 53 4MATIC+ 具备新款 435 hp / 520Nm 的 3.0 升直列六缸涡轮增压引擎、4MATIC+ 全时四轮驱动系统,以及灵活的 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 九速自动变速箱的基础架构。并且配置了基于 AMG RIDE CONTROL+ 设计,最新开发的 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 气压式悬吊。而车头 15 根垂直条设计的进气格栅让 AMG 的霸气展露无疑。

GLE 53 的内燃引擎配置了双涡轮增压器以及一个 48V 电子涡轮,并且整合在变速箱与引擎之间的 EQ Boost 启动发电机,还可短暂供应额外的 16 kW 能源输出跟 250 Nm 的扭矩,并同时为 48 V 车载电气系统供电,以及首次作为操纵速度的主要组件。

然而,追加的 48 V 电池除了增加了车辆的整体电池容量,从而可能提供更多的电能之外。另一个优点是:相同的功率仅需要传统系统电流的四分之一,如此可让导线能够更薄并因此更轻,这间接有助于节省燃料消耗。而传统的 12 V 系统则负责其它非动力系统的供电,如:灯光、信息娱乐显示器跟控制单元…等等。